К кокпитам относится все то, что говорилось о нескользящих палубах. Определенные участки кокпита изнашиваются интенсивнее палубы. При формованном рельефе скольжение снижается в меньшей степени и поверхность хуже поддается восстановлению в случае износа или повреждения, чем при наклеиваемом покрытии „Тракмарк", использовании нескользящей краски или нескользящем покрытии на основе смолы. Деревянная решетка позволяет лучше распределить сосредоточенные нагрузки и не так холодит босые ноги, но в то же время нередко является причиной заноз. Решетки могут быть съемными, что упрощает удаление накапливающегося мусора, засоряющего сточные отверстия, либо представлять собой деревянные планки, неподвижно прикрепленные к отформованным вместе с полом кокпита ребрам.